La Peugeot 406 Coupé doit une partie de son charme intemporel à sa ligne Pininfarina, mais aussi à ses teintes souvent élégantes et parfois très rares. Certaines couleurs sont devenues de véritables signatures du modèle, alors que d’autres sont aujourd’hui quasiment introuvables sur le marché de l’occasion. Ce guide complet passe en revue les teintes les plus appréciées, les couleurs rares, leurs codes peinture, ainsi que leur impact sur la valeur et la désirabilité d’une 406 Coupé.

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1. Qu’est-ce qu’une couleur “rare” sur 406 Coupé ?

Toutes les teintes du coupé ne se valent pas en termes de diffusion. Une couleur est considérée comme rare lorsqu’elle remplit plusieurs critères :

• faible nombre de véhicules produits dans cette teinte
• disponibilité limitée sur certaines finitions (ex : V6 uniquement)
• teinte abandonnée rapidement par Peugeot
• production plus faible sur certaines années
• association avec options rares (pack cuir, Sport Pack, V6 ES9)

Certaines couleurs, comme le Bleu Récif, sont devenues emblématiques, tandis que d’autres comme l’Aden Red ou certaines teintes gris foncé sont aujourd’hui recherchées par les passionnés et collectionneurs.

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2. Les couleurs les plus rares du 406 Coupé

Bleu Récif (code EZRC ou M0RZ selon années)

C’est probablement LA couleur la plus iconique. Très présente dans les brochures, mais finalement assez peu diffusée.
Les collectionneurs apprécient particulièrement cette teinte car elle met en valeur les lignes Pininfarina. Les exemplaires en Bleu Récif, surtout en V6, voient leur cote légèrement supérieure à la moyenne.

Rouge Aden (code EJX)

Une teinte vive et dynamique, très rare en bon état car sensible au soleil. La plupart des modèles Aden ont vieilli, ce qui rend les exemplaires bien conservés très recherchés.
Idéale pour les versions 2.0 et 2.2 16v qui veulent se démarquer.

Gris Manhattan (code EZW)

Moins répandu que les gris métallisés classiques. C’est une teinte profonde, élégante, souvent associée aux finitions haut de gamme. Aujourd’hui, elle devient difficile à trouver en état irréprochable.

Bleu Hypérion (code EKQ)

Une teinte sombre, profonde, très classieuse. On la croise peu souvent, surtout sur les phases 1.
Rareté confirmée par les annonces : les exemplaires en Hypérion partent rapidement.

Noir Onyx (EXL) en finition V6 avec cuir clair

Le Noir Onyx lui-même n’est pas rare, mais l’association noir + intérieur beige clair est extrêmement recherchée. Cette configuration est l’une des plus prisées dans le marché du coupé collector.

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3. Les couleurs les plus recherchées (pas forcément rares)

Certaines teintes sont produites en plus grand nombre, mais elles vieillissent très bien ou sont très appréciées des acheteurs, ce qui les rend très demandées.

Gris Thallium (code EZR)

Probablement la couleur la plus vendue sur 406 Coupé.
Elle reste très recherchée car elle met bien en valeur la carrosserie et ne vieillit pas mal. Les modèles Thallium sont très fréquents en V6.

Bleu de Chine (code EKD)

Belle teinte bleutée, classy, qui vieillit parfaitement.
Très demandée pour les amateurs de sobriété avec une touche d’originalité.

Vert Lucas (EVQ)

Une teinte plus exotique, mais étonnamment demandée dans les communautés.
Les exemplaires verts bien conservés attirent souvent de vrais passionnés d’anciennes françaises.

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4. Impact de la couleur sur la valeur d’une 406 Coupé

Les teintes qui prennent de la valeur

• Bleu Récif
• Rouge Aden en état concours
• Gris Manhattan
• Noir Onyx avec intérieur clair
• Bleu Hypérion
  Ces couleurs, lorsqu’elles sont combinées à une motorisation V6, peuvent faire gagner 10 à 20 % de valeur sur le marché actuel.

Les teintes “neutres” qui se vendent toujours

• Gris Thallium
• Bleu de Chine
  Elles n’ajoutent pas forcément de valeur, mais elles rassurent les acheteurs, ce qui aide à la revente.

Les teintes sensibles au vieillissement

• rouge (oxydation si mal entretenu)
• certaines teintes noires (micro-rayures fréquentes)
  Ces couleurs peuvent perdre de la valeur si la peinture n’est pas entretenue régulièrement.

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5. Comment vérifier la couleur officielle d’une 406 Coupé ?

Pour connaître la teinte exacte d’une 406 Coupé, il suffit de vérifier :

• l’étiquette dans la portière conducteur
• le code peinture présent sur le longeron moteur (selon années)
• les plaques carrosserie si elles sont encore présentes

Le code peinture doit être utilisé pour refaire des retouches ou pour confirmer qu’un exemplaire n’a pas été repeint entièrement.

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6. Quelle couleur choisir aujourd’hui si tu veux un futur collector ?

Pour un achat “plaisir + investissement”, les couleurs suivantes sont les plus recommandées :

• Bleu Récif
• Rouge Aden en parfait état
• Noir Onyx + intérieur beige
• Gris Manhattan
• Bleu Hypérion

Associées à un V6 bien entretenu, ce sont les configurations qui ont le plus de chances d’être recherchées dans les prochaines années.

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Conclusion

Les couleurs rares de la 406 Coupé font partie du charme et de la valeur de ce modèle devenu iconique. Certaines teintes comme le Bleu Récif ou le Rouge Aden sont déjà des références dans les communautés de passionnés et continueront probablement à prendre de la valeur. Choisir un modèle bien conservé, avec une couleur peu diffusée, est un excellent moyen d’allier passion automobile et choix patrimonial.

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